Windows Embedded Compact（Wince）曾是许多车载娱乐系统（车机软件）的核心操作系统，以其高效性和稳定性著称，它被广泛应用于各种汽车品牌，如通用汽车的MyLink、丰田的Entune、日产的Connect、雷克萨斯的Remote Touch System以及宝马的iDrive等系统，Wince凭借其精简设计和针对嵌入式设备优化的特点，成为车载娱乐系统的理想选择，为汽车制造商提供了可靠且功能丰富的解决方案，尽管随着技术发展，部分系统已转向其他平台，但Wince在汽车行业的历史作用仍不可忽视。
车载操作系统的发展变迁
随着智能网联技术的飞速发展，车载操作系统经历了从封闭到开放、从单一到多元的演变过程，早期，许多厂商选择了Windows Embedded Compact（Wince）作为车载娱乐系统的开发基础，但随着技术的进步和市场需求的变化，越来越多的厂商开始寻求更灵活、功能更强大的替代方案。
基于Wince的车载系统
以下是部分自主品牌车型早期使用Wince系统的代表性案例：
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通用汽车的InkaOS：
通用汽车的InkaOS系统最初基于Wince开发,主要用于其车载娱乐系统。
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吉利汽车的GKUI：
吉利汽车的GKUI系统曾基于Wince,但现在已全面转向Linux系统。
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比亚迪的DiLink：
比亚迪的部分早期车型使用了基于Wince的系统,目前主要采用Linux和Android混合架构。
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荣威的VENUS系统：
荣威VENUS系统早期版本基于Wince,现均已升级为基于Linux的系统。
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广汽传祺的祺云系统：
祺云系统曾基于Wince，但在后续版本中转向了GOS（GAC OS）系统。
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奇瑞的Chery Auto System：
奇瑞的部分车型，如艾瑞泽系列,曾使用基于Wince的系统。
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长安汽车的InCall系统：
长安的InCall系统早期版本基于Wince,现均已升级为基于Linux的系统。
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其他自主品牌：
一些自主品牌如长城、江淮等的早期车机系统也可能基于Wince。
第三方和定制系统
除了整车厂的定制系统,市场上还有一些专业的第三方供应商提供基于Wince的车机软件解决方案：
- 华阳通用（VTC）：专注于智能座舱解决方案,提供基于Wince的车机系统。
- 德赛西威（Desay SV）：早期的车机系统可能基于Wince,现主要提供智能座舱系统。
- 航盛电子（Hanshow）：提供基于Wince的车载娱乐系统,现逐步向Linux系统迁移。
替代方案
随着技术的进步和市场需求的变化，许多厂商逐渐放弃了Wince，转而采用更开放、功能更强大的操作系统，如Linux、Android、QNX等,以下是当前主流的替代方案：
- 斑马智行：基于AliOS（类Linux系统）,广泛应用于上汽荣威和名爵车型。
- 梧桐车联：基于Linux系统,与长安汽车深度合作。
- 华为鸿蒙车机系统：基于鸿蒙OS，采用模块化设计,支持多设备协同。
如果你需要具体的软件名称或系统信息,建议查阅相关车型的官方资料或联系汽车制造商获取详细信息。
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