方向机在热车后变得沉重可能由多种因素引起，以下是逐步排查和解决问题的建议，方向机热车后沉重的原因及解决方法

检查转向液状况：

观察转向液的颜色和清澈度,正常情况下转向液应呈清澈的琥珀色或绿色，如果发现转向液出现浑浊、变黑、有沉淀或散发出异味，表明转向液可能已变质，需要及时更换，检查滤清器是否堵塞，必要时进行清洗或更换滤清器。

检查泄漏情况：

仔细检查转向系统各部件,重点关注转向器、油管接头和叶片泵等部位，在热车状态下，观察是否有油液渗漏现象，如果发现泄漏，应立即停止使用车辆，并采取相应措施修复或更换损坏的密封件，建议在检查时使用干净的纸巾或布料擦拭相关部位，以便更清晰地观察泄漏情况。

检查转向角度传感器：

使用专业诊断工具读取转向角度传感器的信号数据,确保其在正常范围内，如果发现传感器信号异常或不稳定，可能是由于传感器本身故障或线路连接问题所致，建议先检查传感器插头是否松动或氧化，必要时更换传感器。

检查叶片泵和油封：

如果怀疑叶片泵存在磨损或油封老化问题,应拆卸相关部件进行详细检查，观察泵体表面是否有划痕或磨损迹象，同时检查油封是否出现老化、龟裂或漏油现象，如果发现泵体内部磨损严重或油封失效，应及时更换叶片泵总成或单独更换油封。

检查电池电压：

使用万用表测量车辆在怠速状态下的电池电压,确保其稳定在12-14伏之间，如果发现电压异常波动或持续低于10伏，可能是电池老化或充电系统故障所致，建议在测量前断开所有电器设备，以确保读数准确，对于电压过低的情况，应更换电池或检查充电系统。

专业诊断：

如果经过上述检查仍无法解决问题,建议及时联系专业维修人员进行进一步诊断，在选择维修商时，应优先考虑具有丰富维修经验和良好口碑的正规维修店，并携带车辆维修手册和相关检查记录，以便维修人员更快速地定位问题。