它是一种“自带起重设备的清障车”或者“具备清障功能的随车吊”。
以下是关于吊机清障车的关键信息:
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核心功能结合:
- 吊机功能: 车辆配备液压伸缩臂或折臂式起重机(吊机),可以吊起、搬运、装卸重物,吊臂通常安装在驾驶室后方或车辆中部。
- 清障功能: 车辆同时具备清障车的核心功能,最常见的是配备平板式清障机构(背托型),这包括一个可以倾斜放下形成坡道的平板、绞盘、拖拽装置等,用于托举、牵引或装载故障、事故车辆(轿车、小型货车、SUV等)。
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主要优势:
- 多功能性: 这是最大的优势,一台车能完成多种任务,无需单独调用吊车和清障车,极大提高了效率,尤其适合复杂场景。
- 高效处理复杂现场: 在事故现场,可能需要先吊开障碍物(如货物、损坏部件)或扶正侧翻车辆,然后才能拖走事故车,吊机清障车可以一站式完成。
- 节省成本: 购买和运营一台多功能车通常比分别购买吊车和清障车更经济(考虑购置成本、维护、停放空间、人力)。
- 应用场景广泛:
- 道路交通事故救援:吊开散落货物、扶正车辆、拖走事故车。
- 故障车辆救援:拖走故障车,同时可能需要吊装更换的部件(如大型轮胎)。
- 清理道路障碍:移除因事故或自然灾害掉落在路上的树木、大型货物、护栏等。
- 工地、厂区作业:兼具吊运小型设备和物料、以及移动故障设备的功能。
- 特殊救援:如车辆掉入沟渠,可能需要吊臂协助牵引。
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典型结构与配置:
- 底盘: 通常基于中型或重型卡车底盘改装。
- 吊机: 安装在驾驶室后方或车身中部,吨位根据需求选择,常见的有3吨、5吨、8吨、12吨甚至更大,类型多为折叠臂(随车吊)或伸缩臂随车吊。
- 清障机构: 最常见的是安装在车辆尾部(吊机后方)的平板式清障机构,也有部分车型可能配备托举式清障机构,但平板式集成吊机更常见且功能更互补。
- 操作区域: 设有独立的操作台或遥控器,用于分别或协调控制吊机和清障机构。
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与其他车辆的区别:
- 普通清障车: 只有拖曳、托举、装载故障车的功能,没有吊装能力。
- 随车吊: 只有吊装功能(起重),没有专门用于拖曳和装载故障车的平板机构。
- 吊机清障车 = 随车吊 + 清障平板机构,它结合了这两者的核心功能于一体。
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选购与应用考虑:
- 吨位匹配: 需要根据主要服务的车辆类型(轿车/轻卡/重卡?)以及需要吊起的常见货物重量来选择吊机的吨位和清障平板的承载能力。
- 作业环境: 考虑道路条件、空间限制等。
- 法规要求: 驾驶和操作此类特种车辆通常需要相应的驾驶证(如B2或A2)和特种设备操作证。
- 操作培训: 操作员需要同时熟练掌握吊机操作和清障操作,并理解两者协同工作的安全要点。
“吊机清障车”是一种功能强大的特种救援和作业车辆,它巧妙地将起重吊装能力和道路清障能力整合在同一个底盘上,这种设计使其在应对复杂的道路交通事故、故障救援以及需要同时进行吊装和拖运的场景时,展现出极高的效率和成本效益,成为现代道路救援、市政管理和部分工业领域的重要装备。
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