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  • 蒸发器:制冷剂在蒸发器中蒸发吸收车厢内的热量,温度下降,同时产生低压、低温的制冷剂气体。

  • 冷藏牵引车的冷机原理主要依赖于制冷剂的循环系统,通过压缩机压缩和冷凝的过程来吸收和释放热量,从而降低车厢内的温度。以下是冷机工作的详细步骤,冷藏牵引车冷机原理及制冷剂循环系统详细步骤

    压缩机:压缩机将蒸发器中的低压、低温的制冷剂气体压缩成高压、高温的气体,增加其热能,为冷凝过程提供能量。

  • 冷凝器:压缩后的高压气体在冷凝器中冷凝成液体,释放热量到车外环境中,同时产生高温、高压的冷凝液体。

  • 节流阀:冷凝后的液体通过节流阀节流,压力降低,温度下降,变成低压气体,回到蒸发器继续循环。

  • 温度控制:通过温度传感器监测车厢内的温度,调节冷机运行,确保温度在设定范围内,当温度接近设定值时,系统会自动调整压缩机的运行时间,以维持恒定温度。

  • 制热装置:当车厢内的温度降至最低设定值时,制热装置打开,通过逆循环或热交换器将车厢内的低温热量转移到车外,提高车厢内的温度,以满足运输需求。

  • 结构设计:冷机安装在车顶或侧面,蒸发器安装在车厢内部,冷凝器安装在车外,以有效利用自然对流和热辐射,提高热交换效率。

  • 制冷剂选择:常用制冷剂如R-22或R-410A,R-22蒸发温度较高,适合多级压缩;R-410A则因其高效性更常用于现代冷机。

  • 保护装置:系统配备过载保护装置、过压保护装置以及紧急停止按钮,确保在异常情况下及时保护设备和人员。

  • 通过以上步骤,冷藏牵引车的冷机原理确保车厢内温度恒定,满足对低温环境的要求,系统的自我调节能力和完善的保护装置,保证了运输过程中的稳定性和安全性。

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