车辆信息:2020款哪吒U 行驶里程285923km
偶发车辆无法加速,只能以20-50km/h行驶
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识别:试车故障如客户所说一致,油门到底车速30km/左右,爬坡几乎爬不上;车辆电池包底部无明显擦伤,解码器读取:气囊电脑通讯超时。车辆断电后,又能加速,但行驶一段路程,故障再现。
分析:引发车辆降功率可能有:
1.高温降功率【电机控制器高温,电机高温,电池包高温】
2.SOC过低降功率
3.电池包严重故障降功率
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隔离:
1.上位机读取电池包数据(压差20mv温度25°)无异常
2.动态路试电控温度42°,正常;开启空调,风扇正常运行;电芯温度25°,正常
3.动态电池包检测压差超过35mv
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4.检测BMS低压端子,无退针,无扩孔,无进水,正常
5.交流充电,直流充电正常
![图片[6]-哪吒汽车偶发无法加速-车机屋](https://www.carwu.top/wp-content/uploads/2026/04/640-b0d1dc83.jpg)
6.再次路试,发现车辆出现无法REDAY
维修:
测量绝缘电阻,主正绝缘电阻550兆欧,主负绝缘电阻30-85兆欧波动,异常;
无法REDAY时,解码器读取到:电池管理系统严重故障
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根据上述故障码,及绝缘电阻测试,判定故障为电池包内部故障
确认:维修电池包,再次路试,故障排除!
总结:
1.对于偶发故障,要多路试再现;
2.通过故障码,BMS始终在报 :安全气囊通讯超时,说明问题发生在BMS端,解码器能正常进入气囊单元,判定气囊单元正常。所以判定为BMS端异常导致。
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